Mercedes-Benz elektromobiliteye yönelik yeni ürün ve  teknolojilerini sunduğu yeni EQ markasını, ilk kez 2016 Paris Otomobil
Fuarı'nda tanıtmıştı. Kesintisiz, net ve renkli vurgulara sahip  tasarımıyla öne çıkan marka, 'İlerici lüks' (Progressive Luxury)  tasarım dilini kullanırken yenilikçi elektrikli otomobil görünümünün  de öncülüğünü yapıyor. Kalite, güvenlik ve konfor gibi konulara sadık  kalan EQC, elektrikli otomobillerin Mercedes-Benz'i konumunda  bulunuyor ve sahip olduğu niteliklerin toplamıyla bunu net bir şekilde  ortaya koyuyor. Tüm bu nitelikleri, ön ve arka aksta birer tane olmak  üzere toplam iki elektromotorun ürettiği 300 kW (408 BG) gücün  sağlamış olduğu dinamik performans tamamlıyor. Sistem son derece  gelişmiş mühendislik çözümleri sayesinde, NEDC normuna göre yaklaşık
462 km'lik bir menzile imkân tanıyor. EQC, Daimler bünyesindeki yeni  bir mobilite döneminin başlangıcını simgeliyor.
    Şükrü Bekdikhan: "Elektrikli mobiliteyi, diğer üreticilerden  farklılaştırarak benzersiz alternatiflerle sunmayı hedefliyoruz"
    Mercedes-Benz Otomobil Grubu Başkanı Şükrü Bekdikhan, "Binek  otomobil pazarına yönelik elektrikli araç atağımızı, yeni teknoloji ve  ürün markamız olan EQ altında topluyoruz. Bu yeni ürün ve teknoloji  markamız EQ altında satışa sunduğumuz ilk Mercedes-Benz modeli olan
EQC, gerek iç mekânda gerekse de genel tasarımında 'ilerici lüks'  tasarım dilini kullanıyor. Bu yeni dil ile birbirine zıt, dijital ve  analog öğelerin bir arada kullanılmasıyla duyguları harekete geçiren  çarpıcı bir tasarım ortaya çıkıyor. EQC, pazardaki ilk elektrikli araç  değil ancak elektrikli bir Mercedes olduğu için güçlü bir rakip."  dedi.
        Elektrikli binek otomobil planlarına dair açıklamalarda da  bulunan Şükrü Bekdikhan, "Elektrikli mobiliteyi, diğer üreticilerden  farklılaştırarak benzersiz alternatiflerle sunmayı hedefliyoruz.
Bildiğiniz tüm Mercedes-Benz otomobil modelleri yakın zamanda ya  tamamen elektrikli motorlu bir versiyon ya da elektrik destekli motor  seçenekleriyle donatılacak. 2022 yılına kadar Mercedes-Benz otomobil  portföyünün tamamında elektrikli motor alternatiflerini de sunmaya  başlayacağız. Bu, kompakt modellerimizden SUV'ye kadar tüm  portföyümüzü kapsayacak." diye konuştu.

    "İlerici Lüks" tasarım diline sahip elektrikli SUV

    Yeni EQC, bünyesinde barındırdığı kaslı ve gösterişli gövde  orantıları ile crossover-SUV olarak sınıflandırılıyor. Geniş tavan  çizgisi, yüksek omuz çizgisine sahip dar yan camlar ve arkaya doğru  eğimli tavan çizgisinin ortaya çıkarttığı coupé benzeri arka kısmıyla  görsel olarak SUV ile SUV Coupé arasında bir görünüm sunuyor.
    Önden bakıldığında farları ve ızgarayı çevreleyen siyah panel  dikkat çekiyor. Bir ilk olarak siyah panelin üst kenarı fiber optik  bir hat ile dolduruluyor. Söz konusu hat, gündüz farlarını birbirine  bağlamasıyla karakteristik bir Mercedes-Benz özelliği olarak öne  çıkıyor. Bu yapı karanlıkta neredeyse kesintisiz bir ışık bandı  oluşturuyor. Standart olarak sunulan MULTIBEAM LED teknolojili  farların iç yuvaları ve tüpleri çok parlak bir siyah renge sahip.
Beyaz zemin üzerine mavi şeritler ve mavi tonlardaki MULTIBEAM gibi  zıt renk vurguları bu modelin yeni EQ ailesinin bir üyesi olduğunu  teyit ediyor.
    Yeni Mercedes-Benz EQC, premium elektrikli araç görünümüne öncülük  eden, son derece kaliteli bir iç mekânla dikkat çekiyor. Araçtaki  gösterge paneli sürücü odaklı bir kokpit mimarisi ortaya koyarken,
Mercedes-Benz markasının karakteristik kanat profili sürücü bölgesinde  kesintiye uğrayarak asimetrik bir görünüm sergiliyor. Kokpitin en  önemli görsel unsurlarından birinin bulunduğu yer tam da burası. Bu  bölüm "rosé-gold" vurgular da dahil olmak üzere bünyesindeki tüm  detaylarla ileri teknoloji üssü gibi görünüyor.
    Electric Art donanımıyla üst düzey teknolojiler
    Standart olarak EQ'ya özel Electric Art İç Mekân Tasarım Konsepti  ile sunulan otomobile, arzu edilirse AMG iç ve dış mekan tasarım  konseptleri ile de sahip olunabiliyor.
    Yeni EQC 400 4MATIC Electric Art paketinde, aracın şeritte ve  güvenli takip mesafesinde kalmasına yardımcı olan Sürüş Yardım
Paketi'nin yanı sıra, MULTIBEAM LED farlar, artırılmış gerçekliğe  sahip navigasyon, Head-up display, Burmester® surround ses sistemi,  masaj özellikli koltuklar ve KEYLESS-GO Konfor Paketi gibi  fonksiyonlar standart donanım olarak yer alıyor.

    Dinamik performans, verimlilikle buluşuyor

    Yeni ürün ve teknoloji markası EQ altında satışa sunulacak olan  ilk Mercedes-Benz modeli EQC 400 4MATIC'te tamamen yenilikçi bir  değişken dört tekerlekten çekiş sistemi devreye giriyor. Sistem her  bir aksta birer adet olmak üzere iki adet kompakt elektromotordan  oluşuyor. EQC böylece dört tekerlekten çekişli bir aracın sürüş  karakteristiğini sunabiliyor.
    Tüketimi azaltmak, son derece etkili bir performans sunmak üzere  elektromotorlar farklı bir şekilde konumlandırılıyor. Ön akstaki  elektromotor düşük ve orta güç gereksinimlerinde mümkün olan en yüksek  verimlilik seviyesini sunacak şekilde ayarlanırken, arka aks salt  dinamizm sunmak üzere ayarlanıyor. Ön ve arka akstaki elektromotorlar  toplam 300 kW (408 BG) güç ve 760 Nm torku kullanıma sunuyor.
    Mercedes-Benz mühendisleri, bir dizi ileri mühendislik çözümü ile  maksimum gürültü konforu sunan bir yapı oluşturdular. EQC'nin güç  üniteleri motorun şasiye ve şasinin gövdeye bağlandığı yerler olmak  üzere iki farklı noktadan kauçuk takozlarla izole ediliyor. Söz konusu  izolasyon yöntemi ilave yalıtım çözümleriyle destekleniyor ve böylece
EQC son derece sessiz bir yaşam alanı sunuyor.
    EQC'ye, NEDC normuna göre 80 kWh kapasiteye sahip olan lityum-iyon  bataryalar enerji sağlıyor. Elektrikli araçların tüketim ve menzil  değerleri kullanım şartlarına göre değişkenlik gösteriyor. EQC,  sürücüsünü her biri farklı karakteristiklere sahip COMFORT, ECO, SPORT  ve INDIVIDUAL olmak üzere dört farklı sürüş programı ile destekliyor.
Sürücü ayrıca direksiyon simidinin arkasındaki vites değiştirme  kulakçıklarını kullanarak enerji geri kazanma seviyesini de  yönetebiliyor. Performanslı bir sürüş tercih edilmesi durumunda ise,  bataryanın aracın alt kısmına konumlandırılmış olması, otomobilin yol  tutuşunu ciddi anlamda arttırıyor.


    Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
    http://www.foreks.com
    http://twitter.com/ForeksTurkey