Ağır ticari pazarında dünya çapında büyümesini sürdüren Ford
Trucks, 2021’i yeni ürün ve geliştirmelerle karşılıyor. Ford Trucks,  ‘Birlikte Geleceği Yüklüyoruz’ mottosuyla gerçekleştirdiği lansmanda 
250 adet üretilecek, koleksiyon niteliğindeki yeni ‘F-MAX Blackline’  ve dolu depoyla 5000 km’ye kadar varan menzil sağlayan yeni ‘F-MAX
L’yi müşterilerine sunarken, F-MAX’te standart olarak sunulacak olan  ve %5’e varan yakıt tasarrufu sağlayan “Eco+ Mode ”, ConnecTruck  uygulamasının geliştirilen özellikleri ve şehir içi kullanıma yönelik  modellerde de  “9 ileri otomatik şanzıman” ve “dümenlenebilir arka  aks” opsiyonları tanıtıldı.
    Ağır ticari sektöründe gerek mühendislik tecrübesi gerekse de 60  yıllık mirası ile öne çıkan Ford Trucks, 2021’e hem iki yeni ürün hem  de mevcut ürün portföyünde sunduğu özellik ve teknolojileri  geliştirerek ‘merhaba’ dedi. Ford Trucks Genel Müdür Yardımcısı Serhan
Turfan ve Ford Trucks Türkiye ve Uluslararası Pazarlar Pazarlama
Müdürü Emine Coşkun’un sunumları ve ekranların sevilen oyuncusu Ümit
Erdim'in moderatörlüğünde gerçekleştirilen dijital lansmanda, büyüyen
F-MAX Ailesi ve sunduğu yeni özellikler ve hizmetler tanıtıldı.
    Konuşmasına 2020 yılını değerlendirerek başlayan Ford Trucks Genel
Müdür Yardımcısı Serhan Turfan, “Ford Trucks olarak, seneyi %31,7  pazar payıyla kapadık. Pazar payımızı yükseltmemizde F-MAX’in  başarısının etkisi büyük oldu. Çekici segmentindeki pazar payımızı
2017’den bu yana yaklaşık 3 katına çıkarmayı başararak 2020 yılı  sonunda %25,5’e getirdik ve Türkiye ile birlikte tüm uluslararası  bölgelerimizde de pazar payımızı artırdık. Bu başarımızı daha da  ileriye taşımak amacıyla, ürün portföyümüzde ve sunduğumuz  teknolojilerde müşteri beklenti ve talepleri doğrultusunda yenilikler  yaparak markamızı geleceğe taşımaya devam ediyoruz. Markamızın  müşterilerimize vadettiği en büyük katma değerin ‘toplam sahip olma  maliyeti’ olduğuna inanıyoruz. Her yeni ürünümüzü tasarlarken  müşterilerimizin operasyonlarını daha karlı bir şekilde yönetmelerini  sağlamayı amaçlıyoruz” dedi.
    Ar-Ge çalışmaları doğrultusunda yeni nesil teknolojileri  müşterileri ile buluşturduklarını ifade eden Turfan, “Ford Otosan
Ar-Ge ekiplerinin özverili çalışmaları ve tasarım mühendislikleri ile  baştan sona sıfırdan tasarlanan ITOY ödüllü F-MAX’e, özel serilere  ilgi gösteren, farklı bir tarz ya da daha fazla prestij isteyen  müşterilerimiz için yepyeni bir görünüm kazandırdık. Koleksiyon  niteliğinde  şık stili ve tasarım detayları ile dikkat çeken yeni
F-MAX Blackline’ı müşterilerimizle buluşturmaktan gurur duyuyoruz.
Bağlantılı araç teknolojileri çalışmalarımızın ilki olan
ConnecTruck’ta ise uzaktan kontrol özelliğini ve filo yöneticilerine  büyük fayda sağlayacak web portalımızı sunmaya başladık. Öte yandan  toplam sahip olma maliyeti için yakıt tasarrufuna odaklanarak F-MAX
L’yi ve ‘Eco+ Mode’u geliştirdik. Ayrıca müşterilerimizi dinleyerek,  ihtiyaç duydukları alanları belirledik ve bu doğrultuda şehir içi  kullanıma yönelik modellerimizde 9 ileri otomatik şanzıman ve arka  dümenlenebilir aks opsiyonlarını sunmaya başladık. Ford Trucks olarak,
2021’de de standartları belirlemeye, müşterilerimize daha fazla  verimlilik, performans ve en ileri teknolojileri sunmaya devam  edeceğiz" dedi.
    ConnecTruck ile filo sahipleri istedikleri veriye anında  erişebilecek, aracı uzaktan kontrol edebilecek
    Araçlarını, veriye dayalı, bağlantılı ve geleceğin teknolojilerini  sunan bir mobilite ürününe dönüştüren Ford Trucks, bu doğrultuda Ford
Otosan’ın ilk bağlı araç projesi olma özelliğini taşıyan ve 2 yıldır  sunulan ConnecTruck uygulamasını da geliştirmeye ve müşterilere fayda  sunacak şekilde tasarlamaya devam ediyor. ConnecTruck, ağır ticari  endüstrisi için global çapta bir ürün geliştirme altyapısı sunarken,  sürücü ve filo yöneticilerine ise büyük tasarruf ve kolaylık sağlıyor.
Ford Trucks, araçları beklenmedik arıza hallerinde uzaktan teşhis  edebiliyor, durumu çağrı merkezi ve bayileri ile paylaşabiliyor.
ConnecTruck uygulaması kapsamında, bu yıl yeni nesil mobil uygulaması  ile birlikte heyecanla beklenen ‘uzaktan kontrol’ özelliği de devreye  alındı. Bu sayede kullanıcılar, ‘My Ford Trucks’ uygulaması üzerinden  araçlarını uzaktan kontrol edebilecek ve birçok veriye  ulaşabilecekler. My Ford Trucks uygulamasını kullanan kullanıcılar,  artık yeni bir web platform üzerinden daha kolay kullanımıyla yeni  kanalı deneyimleyebilecek. ConnecTruckGlobal.com web adresinden kendi  şifreleriyle giriş yapıp filodaki araçların nerede, ne zaman, ne  yaptığını, hangi rotada olduğunu harita üzerinde görebilecek, anlık ve  geçmişe dair tüm araç bilgilerine zahmetsizce erişebilecekler.
    250 adet üretilecek özel seri numaralı koleksiyon niteliğinde  ‘F-MAX Blackline’
    Uluslararası ödüllü F-MAX’in koleksiyon niteliğinde sınırlı sayıda  üretilecek özel versiyonu ‘F-MAX Blackline’, kapı üzerinde yer alan,  her bir araç için özel serisi numarası ve Blackline adını taşıyan yeni  serisiyle müşterilere farklı bir ayrıcalık yaşatıyor. Sadece 250 adet  üretilecek bu özel seri, F-MAX severler için aytozu gri rengi üzerine  aracın tarzını yansıtan siyah mavi sportif çizgileri, siyah LED  farlar, siyah çelik jantlar ve siyah ayna kapaklarına sahip. F-MAX
Blackline’ın içinde de dış detaylarla uyumlu, şık ve etkileyici, siyah  iç döşeme, siyah baş üstü dolapları, siyah ön panel yatak ve yatak  altı dolapları yer alıyor. F-MAX Blackline’ın içindeki en dikkat  çekici detaylar olan, özel deri siyah koltuklar ve siyah deri  direksiyon, göz alıcı mavi sportif detaylarla müşterilere sunuluyor.
   Dolu depoyla 5.000 km’ye varan menzil sağlayan ve dingil mesafesi  artan yeni ‘F-MAX L’
    Ford Trucks mühendislerinin tamamen müşteri beklenti ve talepleri  doğrultusunda geliştirdiği daha uzun menzil sağlayan ve dingil  mesafesi artırılan yeni ‘F-MAX L’ ise büyük yakıt depo opsiyonuyla  müşterilere tek depoyla 5.000 km’ye varan menzil imkanı sunuyor. Yakıt  deposu standart F-MAX’e göre, 300 litre arttırılan F-MAX L, 1350  litrelik yakıt deposunun yanı sıra 3.60 metreden 3.75 metreye artan  dingil mesafesi ile kullanıcılara önemli taşıma avantajları sunuyor.
Dileyen müşteriler, sadece dingil mesafesini artırarak 1050 litre depo  hacmi olan versiyonu da seçebilecek.
    2021 itibarıyla iki körüklü arka havalı süspansiyonlu modellerde  devreye alınacak F-MAX L versiyonun 2022 yılı itibarıyla da dört  körüklü arka havalı süspansiyonlu olarak ürün gamına eklenmesi  planlanıyor. 
    Tüm F-MAX’lerde standart hale getirilen “Eco+ Mode ” ile %5’e  varan yakıt tasarrufu sağlanıyor
    Yakıt tüketimi ve toplam sahip olma maliyetinin ağır ticari araç  sektöründeki en önemli kriterler olduğundan yola çıkan Ford Trucks,  müşterilerin daha fazla verimlilik sağlaması adına %5’e varan yakıt  tasarrufu sağlayan ‘Eco+ Mode’ sürüş modunu tüm F-MAX’lerde standart  olarak sunuyor.
    Max Cruise (Harita Destekli Hız Sabitleyici) özelliği, haritadaki  bilgilere göre GPS üzerinden aracın kendi hızını ayarlamasını ve  sabitlemesini sağlıyor. Bu da yakıt tüketimini azaltılmasına katkı  sunuyor. Ayrıca, ‘Eco Roll’ modu sürekli aktif hale gelirken, böylece  yokuş inişlerinde optimum ivmeyi yakalayarak minimum yakıt ile  maksimum mesafeyi katediyor. Araç 5 dakika rölantide beklediği zaman  motoru stop ederek  beklemelerde de ekonomik olma özelliğini koruyor.
Bu, özellikle gümrükte beklerken ya da yükleme yapılırken eğer araç  açık unutulduysa motoru otomatik olarak kapatarak yakıt tasarrufu  sağlıyor. Sürücü Eco+ Mode’u kendisi araç içinde bir tuşla açıp  kapatabileceği gibi filo yöneticisi de araç dışında My Ford Trucks  uygulamasıyla açıp kapatabiliyor. Yüksek performans sağlaması amacıyla  kullanılan ‘kick down’ özelliği ‘Eco+ Mode’ seçildiğinde de aktif  oluyor ve bu da aracın fazla yakıt tüketiminin önüne geçiyor. Agresif  kullanımın önüne geçmek isteyen filo sahipleri bu modu uzaktan  çalıştırdığında şoförün araç içinden kapatması da engelleniyor.
    Yol kamyonları artık, 9 ileri otomatik şanzımanla daha konforlu ve  daha ekonomik
    Ford Trucks mühendislerinin Türkiye ve Avrupa’daki müşteri  talepleri ve davranışlarını inceleyerek yol kamyonlarında sunduğu yeni
9 ileri otomatik şanzımanlı versiyonu, özellikle şehir içinde trafiğin  yoğun olduğu bölgelerde sürücülere önemli sürüş kolaylığı sağlarken,  dur kalk sonucu artan yakıt tüketimini ve dolayısıyla toplam sahip  olma maliyetini de azaltıyor. ZF Ecotronic 9 ileri otomatik şanzıman
330 PS’lik hafif damper ve hafif yol kamyonlarında artan sürüş konforu  sağlıyor.
    Dümenlenebilir arka aks ile manevra ve dönüş kabiliyeti iyileşti
    Şehir içi kullanımlarda manevra kabiliyeti ve düşük dönüş  yarıçapının önemi doğrultusunda harekete geçen Ford Trucks  mühendisleri, geliştirdiği dümenlenebilir arka aks projesiyle 9 lt 6x2  araçlarda 4x2’lik bir manevra kabiliyeti sunuyor. Yeni aks sistemiyle,  dönüş (manevra) çapı %9 iyileşirken, dümenlenebilir arka aksın  özellikle kamu kullanımlarında müşterilere fayda sağlaması  hedefleniyor. Ford Trucks, bu özelliği 9 lt araçların ardından, 2022  yılında 13 litre motor hacmine sahip modelleri için de sunmayı  planlıyor.



    Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
    http://www.foreks.com
    http://www.metalsmarket.net
    http://twitter.com/ForeksTurkey