FİNANS

Volvo geleneksel motorlardan vazgeçiyor

Otomotiv devi Volvo, 2019'dan itibaren çıkacak tüm yeni modellerinin ya tamamen elektrik motorlu ya da hibrit modellerden oluşacağını açıkladı.

Volvo geleneksel motorlardan vazgeçiyor

Otomotiv devi Volvo, 2019'dan itibaren çıkacak tüm yeni modellerinin ya tamamen elektrik motorlu ya da hibrit modellerden oluşacağını açıkladı.

Özellikle sürücü güvenliğine gösterdiği özenle tanınan Volvo, içten yanmalı motorlu araç üretiminde sona gelindiğinin işaretini veren ilk geleneksel otomobil üreticisi oldu.

Şirket 2019-2021 arasında beş tamamen elektrik motorlu ve bir dizi hibrit model çıkartmayı planlıyor.

Elektrikli otomobillerin ardından Tesla elektrikli kamyon üretiyor ABD'de elektrikli otomobiller gürültü yapsın talebi Benzin istasyonlarının sonu mu geliyor?

Ancak daha önceki içten yanmalı motorlu modelllerin üretimine de devam edileceği bildirildi.

Volvo'nun Çinli sahibi Geely, 10 yılı aşkın süredir sessizce elektrik motorlu araç gelişimi üzerinde çalışıyor.

Volvo'nun otomobil üretimi bölümünün Genel Müdürü Hakan Samuelsson "Bu duyuru sadece içten yanmalı motorlarla çalışan araçların sonu anlamına geliyor. İnsanlar giderek artan oranda elektrikli araç talep ediyor ve müşterilerimizin mevcut ve gelecekteki ihtiyaçlarını karşılamak istiyoruz" dedi.

'Halkla ilişkiler gösterisi'

IHS Otomotiv'in uzmanlarından Tim Urquhart ise Volvo'nın duyurusunu bir "halka ilişkiler gösterisi" olarak tanımladı.

Urquhart "2019'dan önce piyasaya çıkartılan modellerde yine geleneksel içten yanmalı motorlar olacak. Duyuru önemli ve etkileyici olsa da etkisi küçük olacak. Vaat ettikleri hibrit araçlar sadece motoru çalıştırma ve durdurma anlamında hibrit de olabilir" dedi.

Söz konusu hibrit sistemde elektrikle dolu piller, araç bir kavşakta ya da trafik ışıklarında durduğunda motoru durduruyor ve daha sonra yeniden çalıştırıyor.

Urquhart "Büyük olasılıkla Volvo bundan daha gelişmiş bir şey yapacak. Ama bunu henüz bilmiyoruz" diye de ekledi.

Okuyucu Yorumları1 yorum
  • 0 Oy
    Bizim TC için düşüneyim,, bence hibrit satışlarında bir parlama olur, full elektrik araba geçiş bizim buralarda amca 2030 falan alt yapı lazım enerji sorunun çözmek lazım.. Enerji problemini çözmezsek zaten araba full şarj etmek benzin fiyatı ile aynı olur. Ben şahsen yaşarsak, maddi imkanlarda yerinde olurda full elektrik arabaya geçişimim arabaların şarj kablosundan kurtulduğu zaman olur..

Bu sayfalarda yer alan okur yorumları kişilerin kendi görüşleridir. Yazılanlardan Mynet.com sorumlu tutulamaz.

İ.M.K.B endeksleri, haberler, Kapalıçarşı, Uluslararası parite ve verileri eşanlı olarak verilmektedir. İMKB isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. İMKB ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen İMKB'ye ait olup, tekrar yayınlanamaz.

SPK'nın 22 Nisan 2002 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanan tebliği uyarınca yayımlanması istenen uyarı:
"Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler, mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi, beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir."

İletişim Kurumsal Yardım Üyelik Yasal Uyarı

Copyright © MYNET A.Ş. Telif Hakları MYNET A.Ş.'ye Aittir

Mynet Finans Mobil Uygulaması

Finans Gündemini Anlık Yakalayın