Pirelli'nin gelecek sezondan itibaren mevcut 13 inç lastiklerin yerini  alacak yeni 18 inç Formula 1 lastikleri için yürüttüğü test süreci
Alpine takımı ve pilotu Daniil Kvyat'ın denediği son ıslak lastik  testiyle Fransa'daki Paul Ricard pistinde tamamlandı.
 
Dünya motor sporlarının zirvesindeki şampiyona açısından teknik bir  devrimi temsil eden yeni düşük profilli lastiklere geçiş için hem iç  mekan hem de pist testlerini içeren yoğun bir araştırma ve geliştirme  programı yürütüldü. Önceki nesil 13 inç lastiklere kıyasla 18 inç  lastiklerin tasarım süreci sıfırdan başladı. Pirelli mühendisleri bu  süreçte profilden konstrüksiyona ve hamurlarına kadar lastiğin her  unsurunu yeniden ele alıp tasarladılar. 18 inç lastikler 2021 yılında
28 gün boyunca pistlerde test edildi. COVID-19 pandemisi nedeniyle  program ertelenmeden önce 2019 sonundaki ve 2020 başındaki testler de  eklendiğinde lastiklerle toplam 36 gün pist testleri gerçekleştirildi.

Yeni 18 inç lastikleri geliştirme süreci başından sonuna kapsamlı bir  operasyon olarak yürütüldü. 10.000 saatten fazla iç mekan testini,
5.000 saatin üzerinde simülasyonu ve sanal olarak geliştirilen 70'ten  fazla prototipi kapsayan bu sürecin sonucunda ortaya çıkan 30 fiziksel  spesifikasyon, pilotlar tarafından pistlerde test edildi. Toplam 4.267  tur yapılarak 20.000 kilometreden fazla yol kat edildi. Dünyanın  çevresinin yaklaşık yarısına eşit olan bu mesafede 1568 lastiğe denk  gelen 392 set kullanıldı.

 
Pirelli'nin test programına hemen hemen tüm takımlarla birlikte 15'i  şampiyonada yarışanlar olmak üzere 19 pilot katıldı. Her biri kendi  özgün bakış açısını geliştirme sürecinin farklı aşamalarına katan  pilotlar kritik bir rol oynadı. Bu değerli geri bildirimler
Pirelli'nin pilot yorumlarını ve beklentilerini dikkate alarak yeni  lastikleri adım adım geliştirmesine yardımcı oldu.

Mario Isola, F1 ve Otomobil Yarışları Direktörü
" Son ıslak lastik testini de gerçekleştirerek yeni 18 inç lastiklerin  geliştirme programını tamamlamış bulunuyoruz. Geçen yıl COVID-19  pandemisi nedeniyle test programımızı tamamıyla revize etmek zorunda  kaldık. Simülasyonlara ve ayrıca sanal geliştirme ve modellemeye  odaklanmak için pist testlerini iptal ettik. Bu sanal tarama sistemi,  üretilen fiziksel prototiplerin sayısını optimize etmemize ve 2021  içinde 28 gün pist testlerine geri dönmemize yardımcı oldu. Temel  yapıya geçmeden önce geliştirme sürecine profille başladık. Ardından  gelecek yıl için homologasyonlarını alacağımız beş hamurun ileri  geliştirme aşamalarına konsantre olduk. Şimdiye dek elde edilen  sonuçlara her ne kadar test otomobilleri kullanılsa da halen  şampiyonada yarışan pilotların çok hayati bulduğumuz katkılarıyla  ulaşıldı. Gelecek sene de bazı test günlerimiz olacak ve gerekirse
2022 lastiklerinde yeni otomobillere göre ince ayarlar yapabileceğiz.
Spesifikasyon FIA tarafından onaylandıktan sonra pilotlar Abu Dabi
Grand Prix'sinin ardından gerçekleşecek testte 18 inç lastiklerin son  versiyonlarını deneme şansı bulacak. Ancak bu lastikleri 2022  otomobillerinde kullanılırken ilk defa görmek için gelecek yılın sezon  öncesi testlerini beklememiz gerekecek."



Pirelli'nin gelecek sezondan itibaren mevcut 13 inç lastiklerin yerini  alacak yeni 18 inç Formula 1 lastikleri için yürüttüğü test süreci
Alpine takımı ve pilotu Daniil Kvyat'ın denediği son ıslak lastik  testiyle Fransa'daki Paul Ricard pistinde tamamlandı.

Dünya motor sporlarının zirvesindeki şampiyona açısından teknik bir  devrimi temsil eden yeni düşük profilli lastiklere geçiş için hem iç  mekan hem de pist testlerini içeren yoğun bir araştırma ve geliştirme  programı yürütüldü. Önceki nesil 13 inç lastiklere kıyasla 18 inç  lastiklerin tasarım süreci sıfırdan başladı. Pirelli mühendisleri bu  süreçte profilden konstrüksiyona ve hamurlarına kadar lastiğin her  unsurunu yeniden ele alıp tasarladılar. 18 inç lastikler 2021 yılında
28 gün boyunca pistlerde test edildi. COVID-19 pandemisi nedeniyle  program ertelenmeden önce 2019 sonundaki ve 2020 başındaki testler de  eklendiğinde lastiklerle toplam 36 gün pist testleri gerçekleştirildi.

Yeni 18 inç lastikleri geliştirme süreci başından sonuna kapsamlı bir  operasyon olarak yürütüldü. 10.000 saatten fazla iç mekan testini,
5.000 saatin üzerinde simülasyonu ve sanal olarak geliştirilen 70'ten  fazla prototipi kapsayan bu sürecin sonucunda ortaya çıkan 30 fiziksel  spesifikasyon, pilotlar tarafından pistlerde test edildi. Toplam 4.267  tur yapılarak 20.000 kilometreden fazla yol kat edildi. Dünyanın  çevresinin yaklaşık yarısına eşit olan bu mesafede 1568 lastiğe denk  gelen 392 set kullanıldı.

Pirelli'nin test programına hemen hemen tüm takımlarla birlikte 15'i  şampiyonada yarışanlar olmak üzere 19 pilot katıldı. Her biri kendi  özgün bakış açısını geliştirme sürecinin farklı aşamalarına katan  pilotlar kritik bir rol oynadı. Bu değerli geri bildirimler
Pirelli'nin pilot yorumlarını ve beklentilerini dikkate alarak yeni  lastikleri adım adım geliştirmesine yardımcı oldu.

Mario Isola, F1 ve Otomobil Yarışları Direktörü

" Son ıslak lastik testini de gerçekleştirerek yeni 18 inç lastiklerin  geliştirme programını tamamlamış bulunuyoruz. Geçen yıl COVID-19  pandemisi nedeniyle test programımızı tamamıyla revize etmek zorunda  kaldık. Simülasyonlara ve ayrıca sanal geliştirme ve modellemeye  odaklanmak için pist testlerini iptal ettik. Bu sanal tarama sistemi,  üretilen fiziksel prototiplerin sayısını optimize etmemize ve 2021  içinde 28 gün pist testlerine geri dönmemize yardımcı oldu. Temel  yapıya geçmeden önce geliştirme sürecine profille başladık. Ardından  gelecek yıl için homologasyonlarını alacağımız beş hamurun ileri  geliştirme aşamalarına konsantre olduk. Şimdiye dek elde edilen  sonuçlara her ne kadar test otomobilleri kullanılsa da halen  şampiyonada yarışan pilotların çok hayati bulduğumuz katkılarıyla  ulaşıldı. Gelecek sene de bazı test günlerimiz olacak ve gerekirse
2022 lastiklerinde yeni otomobillere göre ince ayarlar yapabileceğiz.
Spesifikasyon FIA tarafından onaylandıktan sonra pilotlar Abu Dabi
Grand Prix'sinin ardından gerçekleşecek testte 18 inç lastiklerin son  versiyonlarını deneme şansı bulacak. Ancak bu lastikleri 2022  otomobillerinde kullanılırken ilk defa görmek için gelecek yılın sezon  öncesi testlerini beklememiz gerekecek." 

    Foreks Haber Merkezi ( haber@foreks.com )
    http://www.foreks.com
    http://twitter.com/ForeksTurkey