Otomotivi döviz ve altın satanlar kurtardı

Mevsim etkisiyle birlikte ağustosta satışların 52-55 bin bandına gerilemesi bekleniyor. Toyota Pazarlama CEO'su Ali Haydar Bozkurt, "Döviz ve altın tasarrufu yapan müşteriler 'yeterince kazandım' düşüncesiyle bunu otomobile dönüştürdü." dedi.

Zaman Gazetesinin haberine göre, Yıl sonu tahminlerinin bile bir hayli üzerine çıkan Euro ve dolar şu sıralar otomobil almak isteyenleri üzüyor.Şirketlerin ağustos başından itibaren dövizdeki artışın bir kısmını fiyatlara yansıtması alım kararını etkiliyor.Ancak, ağustos ayında bayilere gelenlerin önemli bir kısmını tasarrufunu döviz ve altın olarak yapan müşteriler oluşturdu.

Toyota Pazarlama CEO'su Ali Haydar Bozkurt, Ramazan Bayramı öncesinde bayi satış trafiğinin bir anda arttığını belirterek, "Müşteriler yükselen döviz kurlarında kâr realizasyonuna yöneldi. Dövizi olan bir kesim, bunları TL'ye çevirerek, kârını realize etti. Nakit parasıyla kur artışı fiyatlara tam olarak yansımayan otomobile yöneldi.

Bir günde 130 fatura kestik." dedi. Şirketlerin kurlardaki artışı hemen araçlara yansıtamadığını, bunun için eylülü görmek gerektiğini belirten Bozkurt, kalıcı fiyatların oluşması açısından dövizin nerede duracağını görmek istediklerini kaydetti.Euro'nun değerinin kasım ayından bugüne yüzde 30, yılbaşından
itibaren ise yüzde 20'nin üzerinde arttığını belirten Bozkurt, "Otomobil fiyatlarına yapılan zam ortalama yüzde 10'larda sınırlı kaldı. Önümüzdeki dönemde her ay fiyat ayarlamalarının olacağını düşünüyoruz. Ağustos ayı başında yüzde 5'e varan oranda zam oldu. Toyota'da bu oran yüzde 2-3'ler seviyesinde kaldı." diye konuştu.

Temmuzda 63 bine yakın otomobil ve hafif ticarî araç satışı gerçekleşirken sektör yöneticileri ağustos sonunda bu rakamın 52-55 bin bandına ineceğini tahmin ediyor. Ali Haydar Bozkurt, ağustosta Ramazan ayı ve kurlardaki hareketliliğin etkisiyle yüzde 10'luk bir düşüşün yaşanabileceğini belirtti. Eylülden itibaren pazarın yeniden belirli bir ivme kazanacağını ve yıl toplamında 840-850 bin adetlik satış rakamının yakalanacağını söyleyen Bozkurt, 2012 yılıyla ilgili olarak ise pazarın daralacağını ve pazarın 800 bin adetlere gerileyeceğini dile getirdi.

Japonya'da mart ayında meydana gelen deprem ve tsunaminin Toyota Türkiye'nin hedeflerini etkilediğini belirten Ali Haydar Bozkurt, yılbaşında 50 bin adetlik satış hedefini değiştirdiklerini açıkladı. Bozkurt, "Deprem nedeniyle en fazla satan modelimiz Corolla'da sıkıntı yaşadık. İstediğimiz kadar araç alamadık. 6 bin adetlik Corolla kaybımız oldu. Hedeflerde revizyon yaptık. 2011'i 42-43 bin adetle kapatırız. 2010'da 40 bin 58 araç satmıştık, 2011'de yine de geçen yılın üzerine çıkacağız." dedi. Yeni Corolla'nın yeniden Adapazarı fabrikasında üretilmesi planlarının devam ettiğini belirten Bozkurt,
"Japonya'da yeni Corolla'yı özel izinle gören ilk ekipteyiz." dedi.Toyota Pazarlama CEO'su Ali Haydar Bozkurt, Beşiktaş Kulübü'yle 3 yıllık sponsorluk anlaşması imzaladıklarını hatırlatarak, "Beşiktaş formasında yer aldığımız için mutluyuz. 3 yıl içinde Beşiktaş'ın Avrupa'da elde edeceği başarıda katkımız olursa mutluluğumuz daha da artar. Bu işbirliği karşılıklı kazanma üzerine kurulu. Beşiktaş'a uğur getireceğimize inanıyoruz. Çünkü Toyota, İspanya'da Valencia'nın sponsoru olduğu ilk yıl takım UEFA Kupası'nı aldı." dedi.Toyota, geri çağırma kampanyasına rağmen müşterilerini en çok
memnun eden otomobil markası olarak Amerika'da güven tazeledi.

Amerikan Müşteri Memnuniyeti Endeksi (ACSI) 2011 yılı otomotiv sektörü müşteri memnuniyeti sonuçları ağustos ayında açıklandı. Otomobil ve hafif ticarî araç üreticilerini kapsayan ve 0-100 ölçeğinde değerlendirilen araştırmaya göre Toyota, 87 puan ile Amerikalı müşterilerin en memnun olduğu otomobil markası oldu ve liderlik koltuğuna oturdu. Geçen seneye göre puanını yüzde 4 artıran Toyota bu sonuçla ayrıca, lüks segmentte olmadığı halde ürün ve hizmet kalitesiyle en yüksek puan alan markalar sıralamasına giren tek marka oldu. Amerika'da güncel araştırma sonuçları ile rakiplerini geride bırakan Toyota, Nisan 2011'de açıklanan ve ACSI ile benzer metodolojiyi kullanan "Türkiye Müşteri Müşteri Memnuniyeti Endeksi" binek otomobil kategorisinde de birinci olmuştu.