Peugeot'nun yeni özel seri modelleri
Yeni Peugeot 207 ve 308 Millesim Connection özel seri araçlar; Peugeot markasının 200 yıllık tecrübesi ışığında bu güne kadar oluşturduğu estetik değerlerin, günlük hayatta artık bizden bir parça haline gelen cep telefonu ve kompakt MP3 çalar teknolojilerini öne çıkaran ekipmanlarla (WIP Peugeot Bluetooth/USB) birleştirilmesi ile oluşturuldu.
Ayrıca 308 Millesim Connection ile birlikte 1.6 HDi 112 hp’lik yeni Euro 5 motorun lansmanı yapılıyor. 1.6 HDi 110 hp FAP Euro 4’ün yerini alacak olan bu motor, ilk etapta, sadece 308 modelinde ve Auto6R şanzıman ile birlikte sunuluyor. Önümüzdeki aylarda bu motor, 6 ileri manuel şanzımanla beraber Peugeot ürün gamında yerini alacak.
İki asır önce başlayan ve her gün artan oranda gelişen teknik bilgi birikimi, sanatsal ve işlevsel tüm formları ve üretim tekniklerini kullanarak her şeyden önce zamana karşı koyabilecek bir otomobil tasarlama becerisi, kullanım zevki, düşük yakıt tüketimi ve çevre bilinci gibi olguların izini taşıyan yeni 207 ve 308 Millesim versiyonları, avantajlı fiyatları ile B ve M1 hatchback sınıflarında dikkat çekiyor.
Yeni Peugeot 207 MILLESIM CONNECTION
207 Trendy versiyonları baz alınarak oluşturulan Yeni 207 Millesim Connection’da üç ayrı motor/şanzıman seçeneği bulunuyor: 1.4 75 hp benzinli, 1.4 16v 90 hp 2-Tronic, 1.4 HDi 70 hp.
Trendy versiyonlarında bulunan tüm standart ekipmanlara ilave olarak ön konsolda WIP (World in Peugeot) Bluetooth cep telefonu bağlantı sistemi ve USB bağlantısı, 15” alüminyum alaşımlı jantlar ve sis farları, gövde renkli, krom giydirmeli yan koruma çıtaları ve ön panjurda krom çıtalar standart olarak sunuluyor.
USB bağlantısı sayesinde aracın içinde yolcular USB çıkışlı kompakt MP3 çalarlarını, araçta bulunan müzik sistemine bağlayabilecekler ve araç müzik sistemi kumandalarını kullanarak parçalar arası seçim yapabiliyorlar. MP3 çaların markasına ve tipine göre göstergedeki bilgiler değişim gösterebiliyor. Peugeot 207 Millesim Connection 28.590 TL’den başlayan anahtar teslim fiyatlar ile Türkiye pazarına sunuluyor.
Yeni Peugeot 308 MILLESIM CONNECTION
308 Comfort Pack versiyonları baz alınarak oluşturulan Yeni Peugeot 308 Millesim Connection’a ise 1.6 VTi 120 hp benzinli, 1.6 VTi 120 hp benzinli Otomatik,1.6 HDi 90 hp dizel ve yeni 1.6 HDi 112 hp Auto6R dizel olmak üzere dört ayrı motor/şanzıman seçeneği sunuluyor.
Comfort Pack versiyonlarında bulunan tüm standart ekipmanlara ilave olarak ön kol dayama bölümünde WIP (World in Peugeot) Bluetooth cep telefonu bağlantı sistemi ve USB bağlantısı, 16” alüminyum alaşımlı jantlar, “Dinamik tip” ön panjur ve “Spor tip” arka tampon ve gövde renkli yan koruma çıtaları standart olarak sunuluyor. Peugeot 308 Millesim Connection 36.500 TL’den başlayan anahtar teslim fiyatlar ile dikkat çekiyor.
Yeni 1.6 HDi 112 hp FAP
308 Millesim ile birlikte ayrıca 1.6 HDi 112 hp’lik yeni Euro 5 motorun lansmanı yapılıyor. 1.6 HDi 110 hp FAP Euro 4’ün yerini alacak olan bu motor, ilk etapta, sadece 308 modelinde ve sadece Auto6R şanzıman ile birlikte sunuluyor. Önümüzdeki aylarda bu motor, 6 ileri manuel şanzımanla beraber Peugeot ürün gamında yerini alacak.
Peugeot’nun Euro 5 emisyon seviyesindeki motorlara yaptığı toplam 1.5 Milyar Euro’luk bir yatırımın sonuçlarından biri olan yeni 1.6 HDi 112 hp FAP Euro 5, daha çevreci, daha güçlü, daha sessiz bir Peugeot dizel motor neslinin 1.6 litrelik ilk örneği olarak Türkiye pazarına sunuluyor.
Yeni 1.6 HDi 112 hp şimdi daha güçlü. Yeni maksimum tork artık 1,750 devirde tam 270 Nm. Üstelik “overboost” yani anlık basınç artışı teknolojisi sayesinde bu tork 285 Nm’ye kadar çıkabiliyor ve 2 beygirlik bir maksimum güç artışı bulunuyor. Bütün bu tork ve güç artışı ile beraber ayrıca yakıt tüketiminde ve CO2 değerlerinde de bir düşüş söz konusu. Hem yakıt tüketimi hem de CO2 salımı değerleri, yeni 1.6 HDi 112 hp ile artık çok daha düşük.
Yeni 1.6 HDi 112 hp, 8 subap teknolojisi ile daha yumuşak ve daha çevreci. 1.6 HDi 110 hp ile karşılaştırdığımızda tüm motor parçaları 50% oranında değiştirildi. Yeni ECCS teknolojisi, yeni nesil yanma odası tasarımı, daha düşük sıkıştırma oranı (16/1) ve böylece daha düşük NOX (çevreye zararlı karbon oksit türevleri) emisyonu sunuyor. Daha geniş yanma odası çapı (10%) ile silindir çeperlerinde daha az yanmamış partikül birikimi sağlanıyor. SWIRL (emme manifoldundan gelen havanın yaptığı istenmeyen bir türbülans tipi) oranının 10% azaltılması, silindir çeperinde daha az ısı kaybı, daha iyi yanma sağlıyor. Yeni common rail sistemi ile 1,650 barlık basınç elde ediliyor. Yeni 7 delikli piezoelektrik tipi yakıt enjektörleri sunuluyor. Yeni CPU yakıt enjeksiyon algoritmaları ile saniyede 5 enjeksiyona kadar yükseltilmiş frekans elde ediliyor. Daha homojen yakıt/hava karışımı, daha sessiz ve daha az hırçın ama çok daha güçlü bir motor oluşturuyor. Daha küçük bir “değişken geometreli” turbo kompresör ile daha hafif, daha çabuk tepkili bir turbo, dolayısı ile daha az turbo gecikmesi sunuluyor. Yenilenmiş EGR (gaz tahliye) vanası sayesinde daha az enerji kaybı oluyor. FAP (partikül filtresi) 180,000 km bakım aralığı sunuyor.
