Avrupa'nın en büyük navigasyon sistemleri firmalarından olan TomTom, geride bıraktığımız 2023 yılında trafiğin en çok yoğun olduğu şehirleri açıkladı. 6 kıtada 55 ülkede 387 şehri kapsayan TomTom Trafik Endeksi verileri incelendiğinde, İstanbul listeye 65. sıradan girdi. Buna göre 10 kilometre için ortalama seyahat süresi geçtiğimiz yıla göre 20 saniye gerileyerek 20 dakika 40 saniye oldu. Megakent’in trafik tıkanıklığı oranı yüzde 53 olarak kayıtlara geçti. Yoğun saatlerde yılda kaybedilen zaman ise 104 saat, ortalama ilerleme hızı da 23 kilometre olarak açıklandı.
GAZİANTEP İSTANBUL'A FARK ATTI
Dünyanın en yoğun trafiğe sahip şehirlerine bakıldığında
dikkat çeken bir detay da ortaya çıktı. Listede Gaziantep 62 sırada yer alarak
İstanbul’a fark attı. Sıkışıklık seviyesinin yüzde 28 olmasına rağmen 10
kilometrede ortalama seyahat süresinin İstanbul’dan 10 saniye daha fazla olduğu
gözlemlendi. Trafikte kaybedilen vakit ise 65 saat oldu. Başkent Ankara 110’uncu,
İzmir ise 116’ncı sıradan listeye girdi.
‘TRAFİĞE ÇIKAN PARA ÖDESİN’
ÖNERİSİ
İstanbul trafiği her geçen gün daha da kabusa dönerken çözüm
arayışları da sürüyor. Geçtiğimiz aylarda Eminönü ve Kadıköy’e girişlerin
paralı olması için çalışmalara başlandığı iddia edilse de haberler
yalanlanmıştı. Ancak İstanbul’un trafik sorununu çözmek yaklaşan yerel seçim
öncesi adayların en önemli vaatleri arasında yer alırken; 'tıkanıklık
fiyatlandırması' uygulaması yeniden gündeme geldi.
Ulaşım Planına göre, İstanbul'da bir ilk olarak trafiğin en
hareketli noktalarından biri olan Eminönü'ne araç girişi ücretli olacak.
Uygulamanın ikinci adresinin ise Kadıköy olması beklenirken; konuyla ilgili
açıklamalarda bulunan Prof. Dr. Ayşe Uyduranoğlu "İlk defa 1975 yılında
Singapur’da uygulamaya geçirilen bu sistem, oldukça başarılı sonuçlar verdi ve
ülkenin daimi trafik politikası haline geldi" diye konuştu.
"TRAFİĞİN YÜZDE 40 AZALDIĞI YERLER VAR"
İstanbul Bilgi Üniversitesi Ekonomi Bölümü’nden Prof. Dr.
Ayşe Uyduranoğlu, gündemdeki 'trafik sıkışıklığı fiyatlandırması' uygulamasının
bazı şehirlerde uygulandığını ve bu şehirlerde uygulama sayesinde trafiğin
yüzde 10 ila 40 arasında azaldığını söyledi. Uyduranoğlu, ücret talebi yüzünden
toplu taşıma kullanımının da yüzde 5 ila 1 oranında arttığını belirtti.
Milliyet'te yer alan habere göre; Uyduranoğlu, İstanbul'da
yapılan araştırmanın sonuçlarını da paylaştı. 852 kişiyle yapılan araştırmanın
sonuçlarına göre; araç sahiplerinin söz konusu uygulamaya inançlarının çok
olmadığını ortaya koyarken, toplu taşıma kulllananlar ise destek veriyor.