Peugeot'dan sıra dışı bir otomobil

Peugeot RCZ, bir konsept otomobilin hayata geçmesinin ötesinde, Peugeot markasının yenilenme unsurlarından birini ve “keyif modelleri” çizgisinde yeni bir aşamayı oluşturuyor.

RCZ, özgün ve yenilikçi tarzı, özel iç mekânı, sürüş keyfi, dinamik ve çevreci motor seçenekleri ile 200 yıllık tarihinden güç alan Peugeot markasını daha fazla tutku ve heyecan dolu bir geleceğe doğru taşıyor.

Peugeot RCZ 2+2 Sportif Coupe, zor beğenen, bilinçli, farklılaşma arayışında olan ve ilk görüşte tutulmaya, baştan çıkarılmaya hazır bir müşteri kitlesine yönelik sıra dışı özel bir araç olarak tasarlandı:

• RCZ ismi, aracın Peugeot ürün gamındaki tek ve benzersiz konumunu simgeliyor. RCZ, isminin ortasında sıfır ya da çift sıfır kullanılmayan ilk Peugeot binek modeli oldu.

• Tasarımıyla Peugeot’nun « Yeni Marka Dünyası »nı yansıtan RCZ, markanın yeniden tasarlanan logosunu karoserisinin üzerinde gururla taşıyor.

Peugeot RCZ, Eylül ayı itibariyle Türkiye pazarına Euro 5 standarlarına sahip olan 2 farklı motor seçeneği ile sunulacak. Manuel ve otomatik vites seçenekleri bulunan 1.6 THP motor, 156 hp güç ve 240 Nm tork üretiyor. Beyaz ve Siyah olmak üzere 2 renk seçeneğine sahip olan Peugeot RCZ Yearling 1.6 THP 156 hp Manuel 69 bin 700 TL anahtar teslim fiyatla sunulurken, yepyeni 6 ileri otomatik vites kutusu ile donatılan versiyonun fiyatı 72.700 TL olarak belirlendi.

Peugeot RCZ’in diğer motor seçeneği 6 ileri manuel vites kutusu ile sunulan 200 hp gücündeki 1.6 THP motor, 275 Nm tork üretiyor. Sadece siyah renkli olarak pazarda yerini alacak olan RCZ Yearling 1.6 THP 200 hp versiyonunun anahtar teslim fiyatı ise 78.250 TL seviyesinde olacak.

Güçlü ve yenilikçi bir tasarım
RCZ’in atletik, aerodinamik ve şık tasarımı, orijinal bir gövde üzerinde yükselen yeni, uyumlu ve enerjik dengeler sunuyor.
Çift bombeli tavan ve arka cam, teknik bir ustalık oluşturmakla kalmıyor, aynı zamanda her ayrıntısı kalite ve özgünlüğü maksimum düzeyde işlenen bir tasarım imzasını da taşıyor. Ön cam, siyah tavan ve renkli arka cam, alüminyum iki kuşak ile belirgin şekilde bir süreklilik sağlıyor.

Profilden bakıldığında, “virgül” şeklindeki girintili bölüm, aracın ileri uzanan burnu ile kaslı omuzları arasında daha önce eşi görülmemiş bir bağlantı yüzeyi oluşturuyor.

Aracın bir diğer belirleyici özelliği, ön çamurlukların bir bölümünü kaplayan ve böylece aracın genişliğini daha fazla ön plana çıkaran alüminyum geniş kaput. Peugeot dünyasının karakteristiği olan kedimsi ön burun, kasa yanları ile aynı hizadaki büyük tekerleklerin doldurduğu kaslı çamurluklar, hava difüzörü ve kristal bir pençe ile bölünmüş yakut renkli LED’li arka farlar... Bu özellikler aracın görünümüne çekicilik ve güç, teknoloji ve seçkinlik kazandırıyor.

Orantılı boyutlar ve aktif kanat ile optimize edilen aerodinamik yapı
Aracın boyutları, üzerinde çalışılmış üst çizgiler ve çift bombeli tavan, hava akışını kolaylaştırarak optimal bir aerodinamik yapının oluşmasına katkıda bulunuyor. 19” geniş tekerleklerine rağmen, RCZ 0,32 Cx ve 0,67’lik mükemmel bir SCx değeri sergiliyor.
RCZ, 308’e göre sırasıyla 23 ve 40 mm alçaltılmış bir zemin yüksekliği ile ağırlık merkezine sahiptir. Ayrıca 308’e göre ön ve arka tekerlek izleri genişletilmiştir (+ 44 mm ve + 63 mm).

Aktif arka kanat da bu aerodinamik etkinliğe katkıda bulunuyor:
Kanat, otomobilin hızına göre iki pozisyonda açılarak yol tutuşu ile yakıt tüketimi arasında ideal dengeyi sağlıyor.
Buna göre, ilk pozisyon (19°) 85 km/h hızın üzerinde açılıyor (ve 55 km/h’nin altında kapanıyor); ikinci pozisyon ise (34°) 155 km/h’nin üzerinde açılıyor (145 km/h’nin altında 1. pozisyona geri dönüyor).
Bununla birlikte sürücü, orta konsol üzerindeki bir buton yardımıyla kanadı da 2. pozisyonda açabiliyor.

Etkin bir platform temelinde yükselen orijinal bir mimarı
Aracın modern ve özgün tasarımı orijinal bir mimariyi temel alıyor; PSA Grubu’nun 2. platformunu baz alan kompakt sedan coupe tarzı. Bu özel platform, yürüyen aksamın en iyi şekilde değerlendirilmesinin garantörü olan sert rijiditesi ile aynı zamanda iyi bir akustik ve titreşim yalıtımıyla ayırt ediliyor.

İÇ TASARIMDAKİ HEYECAN
İdeal sürüş konumu, akıcı ve pürüzsüz torpido paneli, yeni teknolojik malzemeler ile donanmış RCZ’in iç mekanı, sürücüyü araca bindiği andan itibaren sportif ve seçkin bir atmosferle karşılıyor.