Bu araçtan sadece 20 tane üretilecek
Bir yıl önce Paris Otomobil Fuarı’nda tanıtılan ve teknolojinin temsilcisi olan Sesto Elemento, süper spor otomobil sadece 20 adet üretilecek ve yalnızca pistte kullanılacak.
İlk otomobillerin 2013 yılı başında teslim edilmesi planlanıyor.
Lamborghini, Sesto Elemento modeli ile süper spor otomobilin geleceğini ortaya koyuyor. Lamborghini’nin karbon fiber takviyeli plastik (CFRP) teknolojisinde dünya çapında liderliğini kanıtlayan Sesto Elemento, olağanüstü sürüş keyfi ve performans sonuçlarını, son derece hafif yapı tekniği ile birleştirdi. Automobili Lamborghini Başkanı ve CEO’su Stephan Winkelmann, yeni modeli için “Tüm teknolojik becerilerimizi tek bir çarpıcı form içerisinde toplayarak Sesto Elemento’yu yarattık” açıklamasını yaptı.
Dünyanın en etkili süper spor otomobili Lamborghini, yeni modeli Sesto Elemento’yla benzeri olmayan bir teknolojinin geleceğini yeniden tanımlıyor. Gelişmiş karbon fiber teknolojisi sayesinde son derece hafif bir yapısı olan Lamborghini Sesto Elemento, V10 motoru ve sürekli dört tekerlekten çekiş sistemi de dahil olmak üzere sadece 999 kilogramlık toplam kuru ağırlığa sahip… Bu da Sesto Elemento’yu, Automobili Lamborghini’nin teknolojik uzmanlığının eşsiz bir kanıtı haline getiriyor.
[
Yenilikçi karbon fiber teknolojilerini otomotiv sektöründe ilk kez kullanan İtalyan otomobil üreticisi, tamamı AUDI AG’ye bağlı bir şirket olarak hafif yapı konusunda Alman üreticinin şüphe götürmeyen uzmanlığından da yararlanıyor.
Sesto Elemento, 570 HP’lik güç çıkışı, beygir gücü başına sadece 1.75 kilogramlık heyecan verici güç-ağırlık oranı ve 0-100 km/s hızlanmasını 2.5 saniyede tamamlamasıyla benzersiz bir sürüş keyfini garanti ediyor. Tüm araca uygulanan son derece hafif yapı tekniği sayesinde, aynı zamanda yakıt tüketimi de düşüyor.
ÇIĞIR AÇAN TEKNOLOJİ ÜRÜNÜ
Lamborghini’nin Ar&Ge mühendisleri, Sesto Elemento ile çığır açan bir ürün meydana getirdi. Saf ve radikal bir konsept olarak Sesto Elemento, 1000 kilogramın altındaki son derece düşük kuru ağırlığın, 570 HP’lik muazzam güç çıkışının, yüksek devirli, normal emmeli V10 motorun seri yanıt verme özelliğinin ve sürekli dört tekerlekten üstün çekişinin bir sentezi durumunda. Tüm zamanların en safkan süper spor otomobili olan Sesto Elemento, heyecan verici dinamikler üzerinde yoğunlaşmış, olağanüstü bir sürüş keyfi seviyesi sunuyor.
SİSTEMATİK KARBON FİBER KULLANIMI
Sesto Elemento’nun monokok hücresi, son derece sağlam, sert, güvenli ve hafif bir karbon fiber yapıya sahip. Ön çerçevenin tamamı, dış paneller, darbe emici-şasi ön bağlantıları, başlıca süspansiyon aksamları ile jantları karbon fiberden yapılıyor. Egzoz boruları, 900° santigrata kadar çok yüksek sıcaklıklara erişebilen ve dayanabilen, gelişmiş bir cam-seramik matris kompozit madde olan Pyrosic’ten yapılırken, transmisyon mili dahi CFRP’den üretiliyor.
BENZERSİZ GÜÇ-AĞIRLIK ORANI
Sesto Elemento, Automobili Lamborghini’nin olağanüstü uzmanlığını karbon fiber teknolojisinin tüm alanlarında gösteriyor. Karbon kompozit materyaller, yarının otomotiv mühendisliği açısından kilit bir teknolojiyi temsil ediyor. Karbon fiber takviyeli plastikten yapılma malzemeler, en düşük ağırlığı, mükemmel özelliklerle birleştiriyor. Karbon fiber teknolojisi ile yakıt tüketimi ve CO2 emisyonları konusunda iyileşme kaydediliyor ve bir spor otomobil için büyük önem taşıyan güç-ağırlık oranı ve dolayısıyla da performans geliştiriliyor. CFRP kullanılarak üretilen süper spor otomobil, daha hızlı ivmelenir, daha muhteşem bir yol tutuşa ve daha iyi bir frenleme özelliğine sahip oluyor.
İLERİCİ FORMDAKİ TEKNOLOJİ
İlk bakıştan itibaren kendinden ödün vermeyen dinamik özellikleriyle Lamborghini Sesto Elemento’nun tasarımı, yüksek performansın duygusallığını sergiler ve saf gücün zarafetini taşıyor. Sesto Elemento, Lamborghini markasının tasarım DNA’sını yeni bir düzeye yükseltir ve tasarım diline, karbon fiber teknolojisinin işlevsel tutarlılığını ekliyor.
Sesto Elemento yeni mat parıltılı, şeffaf bir kaplamayla tamamlanarak, CFRP yapısı boylu boyunca görülebiliyor. Sesto Elemento sadece siyah renkli olmayıp, üretimin son aşamasında karbon fiber parçalara, yeni geliştirilmiş ve patentlenmiş bir kaplama uygulanıyor. Nano-teknoloji, kırmızı parıltılı ince kristallerin eklenmesini mümkün kılıyor. Bu tip bir cilayla kaplanan yüzeyler kırmızı renkte parlar ve olağanüstü bir etki yaratıyor. Ayrıca yüzey daha da sağlamlaşıyor.
FORM VE İŞLEV UYUMU
Bir Lamborghini’de her bir çizginin açık bir işlevi bulunuyor. Örneğin öndeki iki dikey çubuk, tamamladığı parçanın sağlamlığını artırır ve soğutma havasını doğrudan arkalarındaki radyatöre ve frenlere yönlendiriyor. Bu da, en zorlu yarış pisti koşullarında dahi bileşenlerin termal açıdan iyi durumda olmalarını garanti ediyor.
KESİN ÇİZGİLER, KESKİN KENARLAR
Profilin tamamı keskin bir kanat gibi kesilerek, otomobilin güç merkezi açıkça arka aksın önünde yer alıyor. Karakteristik yan hat, ön tekerlek boşluk kemerinden başlar, kapı boyunca yükselir ve arka tekerleğin üzerindeki geniş omuzlarda sona eriyor. Kapı kolunun çevresinde olduğu gibi üçgen form, Sesto Elemento’nun CFRP gövdesindeki kesin konturlu kenarlarla tanımlanan, kendini tekrar eden bir tasarım teması durumunda. Motor kapağındaki hava menfezi üçgenlerinin uçları, tavan boyunca çizgilerle devam ediyor.
MÜKEMMEL AERODİNAMİK ÖZELLİKLER
Sesto Elemento’nun arka çıkıntısı son derece kısa ve yine ideal aerodinamik unsurlarla tanımlanıyor. Cömert bir şekilde ebatlandırılmış spoyler, difüzör ve ayrıca ortadaki hava deflektörü ile mükemmel bir uyum göstererek, böylelikle virajlarda maksimum bastırma kuvvetini ve yüksek hızda dengeyi garanti ediyor. Pyrosic egzoz boruları, motor muhafaza kapağı aracılığıyla yukarıya doğru yönlendiriliyor. Motor muhafaza kapağı, V10 motora taze hava temin etmek amacıyla tavanın arkasındaki iki hava deliğini ve on adet altıgen aralığı içine alıyor.
İDDİALI HEDEF
En son karbon fiber teknolojilerinin sistematik ve akıllı bir şekilde kullanılmasıyla elde edildi. Lamborghini, hafif yapım tekniği konusunda yıllar boyunca edindiği deneyim, marka’nın seri üretilen araçlarında açıkça görülüyor. Mevcut Gallardo LP 570-4 Superleggera, sadece 1340 kilogramlık boş ağırlığa sahip ve bu rakam süper spor otomobiller kategorisinde rakipleri arasındaki en iyi değerde. Son derece yalın bir model olan Gallardo LP 560-4 Coupé ile karşılaştırıldığında, 70 kilogramlık ek bir azaltımı temsil ediyor. Ağırlıktaki bu azaltım, kaportada, iç mekânda ve teknik bileşenlerde büyük ölçüde karbon fiber kullanılmasının bir sonucu. Sesto Elemento’nun yapısı hemen hemen bütünüyle karbon fiberden meydana gelmekte olup, monokok ilkesi kullanılarak yapıldı. Böylece CFRP materyallerinin sunduğu olağanüstü sağlamlıktan ideal şekilde yararlanıldı. Formula 1 yarış otomobilleri on yıllardır CFRP monokok gövdeleri kullanılarak yapılmakta ve sürekli olarak çarpışma güvenliklerini ispat ediyor. Sesto Elemento’nun monokok yapısındaki, yenilikçi Dövme Kompozit teknolojisi ilk defa bir otomobilde kullanıldı.
