Sigortacınız ile konuşmayı unutmayın... Kasko yaptırmak istemeyen sürücüler için alternatif! Maddeler halinde sıraladı!

Ezgi Sivritepe Mynet İçerik Editörü

11.10.2024 12:01

Listeye Ekle

Türkiye'de trafiğe kayıtlı araç sayısı 30 milyonu geçti. Ağırlıklı olarak otomobilden oluşan kayıtlı araçları korumak için iki türlü sigorta bulunuyor. Birisi zorunlu trafik sigortasıyken diğeri de kasko sigortası. Peki teminattan memnun olmayan vatandaş ne yapabilir? İşte cevabı...

Otomobilde zorunlu sigortanın dışında güvence sağlayan kasko sigortasının seçimini yaparken teminatlar ön plana çıkıyor. Türkiye'de kayıtlı araç sayısı 30 milyonu geçmişken sigorta ise çok önemli bir noktada duruyor.

Trafik sigortası karşı tarafa verdiğiniz zararı karşılıyorken kasko ise hem sizin zararınızı hem de karşı tarafın zararını karşılıyor. Ancak, kasko sigortası yaptırırken sunulan şart ve teminatlar da önem kazanıyor olmasının sebebi ödeyeceğiniz fiyatın teminatı belirliyor olması.

iStock-1284622508

Takvim'in Ekonomi Gazetecisi Faruk Erdem'in haberine göre, ucuz diye düşük teminatlı kasko yaptırmak ileri ki süreçte sorunlar çıkarabilir.

Kasko yaptırmadan önce şirketin tanınmak gerekiyor. Şirketin sunduğu teminatları yerine getirip getirmediği ise büyük önem taşıyor.

Poliçenin incelenmesi de ayrıca önemli. Sunduğu imkanlar ayrıntılı bir şekilde öğrenmeniz gerekiyor. Aracınızın değerini doğru analiz etmeniz alacağınız kasko bedelini değerlendirirken fayda sağlayacaktır. Aracınız sıfır ya da ikinci el olsa da kasko teminatı ile piyasadaki değeri arasında fark bulunmamalı.

iStock-1193027522

HASARSIZLIK İNDİRİMİNİ UNUTMAYIN

Birçok kasko ürününde hasarsızlık kampanyası da oluyor. Bazı hasarlar hasarsızlık durumunu bozmuyor. Bu küçük hasarları firmanın karşılayıp karşılamadığını da öğrenmelisiniz. Yine kaza durumunda aracınız tamirdeyken ikame araç temini önem kazanıyor. Bu araç verilmesi ile ilgili detayları da mutlaka inceleyin.

thumbs_b_c_46d192c9f1e7e277eb8a33fcdad3d498

ŞİRKETLER 10 MİLYAR LİRA ZARAR ETMİŞTİ

Zorunlu trafik sigortası ile ilgili firmalar 2024 yılının ilk yarısında 10 milyar lira zarar ettiklerini, bunun yıl sonunda 20 milyar lirayı bulabileceğini belirtiyor. Hem kullanıcıları hem şirketleri ilgilendiren sorunların çözümü için yeni bir yol haritası da belirlenmiş durumda.

Üzerinde çalışılan formüle göre, trafik sigortasındaki bedeni hasarlar için kamu bir havuz kuracak, vefat ve sakatlık tazminatları kamunun kurduğu bu havuzdan ödenecek.

Sigorta şirketleri de sattıkları her poliçede, bedeni hasar için belirlenen primin belirli oranını kamunun kuracağı bedeni hasar havuzuna devredecek. Hasar olduğunda da vefat ve sakatlık tazminatları havuzdan ödenecek.

Önceki İçerik Sonraki İçerik

En Çok Aranan Haberler

BIST piyasalarında oluşan tüm verilere ait telif hakları tamamen BIST'e ait olup, bu veriler tekrar yayınlanamaz. Pay Piyasası, Borçlanma Araçları Piyasası, Vadeli İşlem ve Opsiyon Piyasası verileri BIST kaynaklı en az 15 dakika gecikmeli verilerdir.

SPK'nın 22 Nisan 2002 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanan tebliği uyarınca yayımlanması istenen uyarı:

"Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler, mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi, beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir."

Finansal veriler Foreks A.Ş. tarafından sağlanmaktadır.

Mynet, yayınlanan verilerin doğruluğu ve tamlığı konusunda herhangi bir garanti vermez. Veri yayınında oluşabilecek aksaklıklardan, verinin eksik ve yanlış yayınlanmasından meydana gelebilecek herhangi bir zarardan Mynet sorumlu değildir.