Çevre yolları paralı mı oluyor?

Otoyol ve köprülerin 5.7 milyar liralık ihaleyle özelleştirilmesinden sonra herkesin aklına “Hayatımızda neler değişecek” sorusu takıldı. İşte yanıtları.

Cumhuriyet tarihinin en önemli özelleştirmesi tamamlanırken yeni soruları da beraberinde getirdi. Özelleştirmeye rağmen köprü ve otoyollar eskisi gibi bayramlarda ücretsiz olacak. İhalede geçen çevre yolları hiçbir şekilde paralı hale getirilemeyecek.

Yol hatalarından dolayı yaşanan kazalarda tüm sorumluluk Koç Grubu, Malezyalı UEM ve Gözde Girişim’in bu iş için kuracağı şirketin olacak. İşte 5.7 milyar dolarla özelleştirilen 1975 kilometrelik otoyollarda ve köprülerde 25 yıllık yeni dönem:
 

BAYRAMDA ÜCRETSİZ GEÇİŞ SÜRECEK
Otoyol ve köprülerden bayramlarda yapılan ücretsiz geçişler devam edecek mi?
Bayramda ücretsiz geçiş eskisi gibi devam edecek. Eskiden de Bakanlar Kurulu kararıyla alınıyordu, şimdi de öyle olacak.
 

FİRMA YAPACAK, KGM DENETLEYECEK
Köprülerin otoyolların bakım ve onarımını kim yapacak?
- Özelleştirmenin ardından köprü ve otoyolların bakım ve onarımı dahil bütün işleri kazanan firma yapacak. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) bunları denetleyecek. Ancak Boğaziçi Köprüsü ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün büyük bakım ve onarım gerektiren işlerini KGM de üstlenebilecek. Yetkililer bu düzenlemeyi kiracıyla evsahibi ilişkisine benzetiyor. İhaleyi kazanan firma mevcut altyapının geliştirilmesi amacıyla ilave şerit genişletilmesi, bağlantı yolları yapılması gibi yükümlülükleri de olacak.

 

SORUMLULUK 25 YIL FİRMANIN

Karayolları Genel Müdürlüğü ile ihaleyi kazanan firma nasıl görevler üstlenecek?
- Şartnamede tüm detaylar en ince ayrıntısına kadar belirlendi. Otoyollar ve köprüler 25 yıllığına Koç-UEM-Ülker ortaklığına kiralandı. Artık büyük gelir elde edilen otoyolların tüm gelirleri ihaleyi kazanan firmaya gidecek. Sorumluluk firmada olacak. Devam eden yatırımları da firma devam ettirecek.