Türkiye, 1.2 milyon adet üretime koşuyor

Küresel kriz nedeniyle 2012 yılı için koyduğu 2 milyon adetlik üretim hedefini ertelemek zorunda kalan Türk otomotiv sanayi, üretim kayıpları yüzünden geçen yıl yaşadığı hayal kırıklığını 2010’da üzerinden atarken, gelecek yıla hazırlanmaya başladı. Bu yılı 1.1 milyon adetle kapatacak Türkiye otomotiv sanayi için gelecek yıla ilişkin öngörüler 1.2 milyonun üzerindeki rakamları ifade ediyor.

Avrupa pazarlarında yaşanan durgunluğa rağmen, iç pazarın hareketliliği sayesinde bu yılın 11 aylık döneminde 1 milyon 10 bin adetlik toplam üretime ulaşan Türkiye otomotiv sanayinin, yılı 1.1 milyon civarında bir rakamla kapatacağı kesinleşirken, sektörde kapasite kullanımı da yüzde 75’in üzerine çıktı.

Son dönemde Ford Otosan’ın yeni Transit, Tofaş’ın Opel için üreteceği hafif ticari aracı, Renault’nun üretimini yapacağı elektrikli Fluence, Mercedes Benz Türk’ün başlattığı Actros üretimi derken, yeni projeler sektöre hız verdi. Tüm bunlarla birlikte, hareketli konumunu koruyan iç pazar rüzgarını da arkasına alan Türkiye otomotiv sanayinin, gelecek yıl da aynı ivmesini koruması öngörülüyor.

Kapasiteler tam dolmayacak
Söz konusu öngörülere göre Türkiye’de gelecek yıl 1 milyon 215 bin adetlik üretime ulaşılması hedeflenirken, bu rakamlara rağmen ülkemizdeki büyük üreticilerin kapasitelerinin tamamını doldurması beklenmiyor.

Ford Otosan’ın, 2011 yılında Transit Connect, Transit ve Cargo olmak üzere toplamda 266 bin adet üretim yapacağı tahmin edilirken, Tofaş’ın Minicargo, Doblo, Linea ve Albea ile üretimde 332 bin adet düzeyinde bir rakama ulaşacağı öngörülüyor. Bununla birlikte Tofaş’ın Opel’e üreteceği yeni ticari araç, gelecek yılın sonunda bantlardan inmeye başlayacak ve ilk etapta 6 bin adet üretilecek.

Geçen yıl Avrupa ve Türkiye için i20 modelini üretmeye başlayan ve bir başka projeyle daha gündeme gelebileceği konuşulan Hyundai Assan’ın, 2011 yılında öncelikli olarak i20 ve Accent üretimiyle yaklaşık 81 bin adet aracı bantlarından indirmesi bekleniyor. Hyundai Assan’ın bu tahmini rakamlarına, son siparişler için üretilecek ve ardından da bantlara kesin olarak veda edecek Matrix modelinin de dahil olduğunu söyleyelim.

Henüz yeni yatırım kararı bulunmayan Toyota Türkiye’nin ise, Auris ve yeni Verso ile 2011’de 90 bin adet civarında araç üreteceği tahmin ediliyor. 150 binlik üretim kapasitesine sahip Toyota Türkiye’nin, Toyota’nın Japon Yen‘indeki yükselme nedeniyle Corolla üretimini farklı ülkelere kaydırma yönündeki planlarından yararlanıp yararlanmayacağı kesinleşmedi. Bunun, 2012’de modelin yenilenmesiyle birlikte gündeme gelmesi beklenmekte.

Krizde üretim kayıpları yaşayan Honda’nın da, gelecek yıl 23 bin adet üreteceği daha önce dile getirilmişti. Honda, yeni 9. nesil Civic üretimine de hazırlanıyor ve bu araç büyük olasılıkla 2012 başlarında üretilmeye başlanacak.

Bursa’dan yarı mamul Fluence
Türkiye otomotiv sanayinin 2011 öngörülerine göre Oyak Renault fabrikaları, 332 bin adetle bu yılki rakamların üzerine çıkarak kendi rekorunu da yenileyecek. Ağırlıklı olarak Clio, Clio Grand Tour, Fluence, Megane HB ve elektrikli Fluence Z.E üretimi gerçekleştirecek olan Oyak Renault fabrikaları, gelecek yıl Rusya’da üretilecek Fluence’ı yarı-mamül olarak ihraç etmeye de başlayacak. Aynı şekilde Renault’nun, Nissan ile ortak kurduğu Chennai fabrikasında bantlara alınacak ve Hindistan pazarında satılacak Fluence’ların da, aynı şekilde Bursa’dan yarı-mamul olarak gönderileceği belirtiliyor. Her iki ülke için gönderilecek araç sayısı, toplamda yaklaşık 11 bin adet olacak.

Geri ödemesiz 20.000 TL avans! Bankaya gitmeden kolay başvuru...

Üretici don olayına karşı önlem almaya başladı!