Çok acı ama, dünya şampiyonuyuz!

Akaryakıtta uygulanan yüksek vergi uygulamasını eleştiren TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, sektörde, tavan fiyat uygulamasına son verilmesine ilişkin uyarılarının doğru çıktığını ve akaryakıt fiyatlarının hızla yükseldiğini söyledi.

Palandöken, "Temel tüketim malı olan akaryakıtta zamlar devam ediyor. A’dan Z’ye tüm kesimlerin hayatını etkileyen akaryakıt fiyatları düşürülürse vatandaşın cebi rahatlar. Taksici, servisçi, nakliyeci esnafı ağır maliyetlerden kurtularak geçimini sağlar" dedi.

Bazı ülkelerdeki siyasi karışıklıkların petrol fiyatlarını tetikleyerek yükselmesine sebep olduğunu belirten Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, “Dünya’da en pahalı benzin Türkiye’de, en ucuzu Venezüella’da satılıyor. Ama Venezüella Enerji Bakanlığı ham petrolü varil başına 83.95 ABD Doları'ndan ihraç ediyor. Biz tam tersini yapıp benzini 1 liraya ihraç edip, ülke içinde 4 liraya varan fiyatlara satıyoruz.

2008 yılında 150 dolar olan petrolün varil fiyatı şu an 90 dolar civarına düşmüştür. Bu sürede rafineri çıkış fiyatı ve bayi kârı düşmesine rağmen benzinin fiyatı da 3,34 liradan 4 liraya yükselmiştir. Fiyatların bu şekilde yükselmesinin tek sebebi vergilerin sürekli artırılmasıdır. Petrol fiyatlarındaki düşüşe paralel olarak vergiler yükseltilmese, benzin şimdi 2 lira olmalıydı. Eğer ham petrol fiyatları daha da artarsa akaryakıt fiyatlarının yükselmemesi için vergilerin düşürülmesi gerekir” diye konuştu.

"RAFİNERİ VE BAYİ KÂRI DÜŞÜYOR, VERGİLER YÜKSELİYOR"
Akaryakıt fiyatlarındaki yükselişin sebebinin vergilerdeki artış olduğunu ve bu artışında A’dan Z’ye tüm kesimleri etkilediğine dikkati çeken TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, "Akaryakıtta yüzde 65’in üzerinde vergi alınıyor. Bu oran mutlaka düşürülmelidir. Çünkü benzinde 8 Temmuz 2008’de 2,03 TL olan toplam vergi 2,50’ye, motorinde 1,52 TL olan 1,82 TL’ye çıkmış bulunuyor.

Benzinin rafineriden çıkış fiyatı 30, motorinin ise 40 kuruş düşmüş iken benzinin fiyatı 4 lirayı buldu. Benzinin rafineri fiyatı motorinden 5 kuruş düşük olmasına rağmen satış fiyatı 59 kuruş fazla. Maalesef fiyatların rafineride düşmesi halka yansımadı.

Bunun sebebi de uygulanan vergi oranlarının sürekli yükseltilmesidir. Akaryakıta uygulanan vergi bakımından Avrupa’da ve dünyada vergi şampiyonuyuz. Acilen akaryakıt üzerindeki vergiler aşağı çekilmelidir. Kaldırılan tavan fiyat uygulaması da mutlaka geri gelmelidir. En önemlisi vergi oranı arttıkça tüketimdeki azalışa paralel, vergi gelirleri de düşecek. Yetkililerimiz bu durumu göz ardı etmesin" şeklinde konuştu.