ÇELEBİ HAVA SERVİSİ A.Ş. TSRS Uyumlu Sürdürülebilirlik Raporu 19 Ağustos 2026

KPMG (KPMG Bağımsız Denetim ve Serbest Muhasebeci Mali Müşavirlik A.Ş.)

Sürdürülebilirlik raporu kapsamında finansal ve kurumsal bilgilere erişim amacıyla Şirket ana internet sitesi (www.celebiaviation.com) ve Yatırımcı İlişkileri platformuna (www.celebiyatirimci.com) referans verilmiştir. Ayrıca standart ve rehberlik kapsamında TSRS 2 Cilt 60-Hava Taşımacılığı ve Lojistik rehberine; sera gazı emisyon hesaplamaları ve metodoloji kapsamında IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories (2006), Türkiye Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı 2022 Türkiye Elektrik Üretimi ve Elektrik Tüketim Noktası Emisyon Faktörleri Bilgi Formu, Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), IGES ve lokal otoriteler (ANESCO-Tanzanya, Budapeşte Ferenc Liszt Uluslararası Havalimanı Enerji Departmanı, Almanya Federal Ekonomi ve İhracat Kontrol Ofisi vb.) ile lokasyon bilgileri için İGA Havalimanı İşletmesi A.Ş. ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi kaynaklarına çapraz referans yapılmıştır.

İlk uygulama yılında yalnızca iklimle ilgili risk ve fırsatlara ilişkin bilgilerin açıklanması, İlk yıllık raporlama döneminde karşılaştırmalı bilgilerin açıklanmaması, Kapsam 3 sera gazı emisyonlarının açıklanması muafiyeti, Raporun yayımlanma zamanında esneklik

TSRS Standartları (TSRS 2), Uluslararası Sürdürülebilirlik Standartları Kurulu (ISSB) Sürdürülebilirlik Muhasebe Standartları Kurulu (SASB) Standartları, TSRS 2'nin Sektör Bazlı Uygulanmasına İlişkin Rehber kapsamındaki "Cilt 60-Hava Taşımacılığı ve Lojistik"

Kapsam 1 sera gazı emisyonları TSRS 2 uyarınca Sera Gazı Protokolü Kurumsal Muhasebe ve Raporlama Standardı'na (2004) uygun olarak ve operasyonel kontrol yaklaşımı benimsenerek hesaplanmaktadır. Şirketin operasyonel kontrol sahibi olduğu bağlı ortaklıkların emisyonlarının %100'ü ile havalimanı apron bölgesinde kullanılan istasyon binaları, atölyeler, araç ve ekipman park alanları ile kiralanan yolcu hizmetleri ofisleri doğrudan emisyon kapsamına dahil edilmekte olup, hesaplamalarda IPCC Guidelines for National Greenhouse Gas Inventories emisyon faktörleri referans alınmaktadır.

Çelebi Hava Servisi A.Ş., Kapsam 2 sera gazı emisyonlarını Sera Gazı Protokolü: Kurumsal Muhasebe ve Raporlama Standardı (2004) kapsamında ve operasyonel kontrol yaklaşımını benimseyerek hesaplamaktadır. Bu doğrultuda kontrol sahibi olunan bağlı ortaklıkların emisyonları %100 oranında konsolide hesaplamalara dahil edilmektedir. Kapsam 2 emisyonlarının tamamı lokasyona dayalı (location-based) yöntemle, faaliyet gösterilen bölgelerdeki elektrik şebekesi ortalama karbon yoğunluğu ve yerel kamu otoriteleri ile enerji tedarikçilerinden temin edilen güncel emisyon faktörleri esas alınarak belirlenmektedir.

Şirket muafiyetten faydalanarak raporlamamıştır.

Şirket tarafından raporlanmamıştır.

-

Şirket tarafından raporlanmamıştır.

-

Fiziksel iklim risklerinin ve iklim dirençliliğinin değerlendirilmesi kapsamında, IPCC'nin Ortak Sosyo-Ekonomik Yollar (SSP) çerçevesi doğrultusunda SSP2-4.5 (Baz Senaryo) ve SSP5-8.5 (Kötümser Senaryo) modelleri kullanılarak kısa (2021-2040), orta (2041-2060) ve uzun vade (2081-2100) dönemleri için nitel ve nicel senaryo analizleri gerçekleştirilmiştir. Şirketin faaliyet gösterdiği Türkiye, Doğu Afrika, Orta Avrupa ve Güneydoğu Asya bölgelerinde kaydedilen maksimum hava sıcaklığı, aşırı yağışlar, kar yağışı ve rüzgar hızı göstergeleri 1850-1900 baz dönemine kıyasla incelenmiştir. Analiz sonuçlarına göre tüm bölgelerde sıcaklık artışı öngörülmekte olup uzun vadede maksimum sıcaklık artışlarının SSP2-4.5 senaryosunda 2,5°C ila 4,4°C, SSP5-8.5 senaryosunda 4,1°C ila 7,8°C aralığında gerçekleşeceği hesaplanmıştır. Aşırı yağışların Doğu Afrika, Orta Avrupa ve Güneydoğu Asya'da artması (uzun vadede SSP5-8.5 kapsamında sırasıyla %20,5, %14,5 ve %11,9), Türkiye'de ise azalması (-%1,4) beklenmektedir. Kar yağışında genel olarak durağan bir seyir öngörülürken rüzgar hızlarında Türkiye ve Orta Avrupa genelinde azalış tespit edilmiştir. Elde edilen bulgular doğrultusunda şirketin iş modelinin ve operasyonel süreçlerinin iklim değişikliğine bağlı risklere karşı dayanıklılığı değerlendirilmiştir.